Aeroméxico reducirá tarifas

En notas anteriores salió que las líneas de bajo costo le están comiendo mercado a Aeroméxico, causando una importante reducción en sus utilidades. Pues tratando de recuperar parte de este mercado, Aeroméxico anunció que reducirá sus tarifas para el mercado nacional.

Sin embargo, el peligro es que el mercado no está creciendo y eso significa que los nuevos competidores se están disputando rebanadas cada vez más pequeñas. Así que, o el mercado empieza a crecer, o van a ir desapareciendo competidores poco a poco.

Aeroméxico anuncia reducción en utilidades

Consorcio Aeroméxico anuncio una reducción del 53% en sus utilidades del segundo trimestre de 2006 en comparación con el mismo periodo del año pasado. Supongo que el descenso no tiene nada que ver con la noticia que está más abajo sobre las líneas de bajo costo y que el 10.9% que perdieron de pasaje nacional simplemente no voló. Más bien lo atribuyen a mayores costos de operación y gastos por exceso de equipaje (¿qué ya no lo cobran?).

Es cierto que hubo una combinación, junto con el descenso de pasaje hubo también un incremento en combustible y a salarios. A ver que tanto afecta esto a la venta de Aeroméxico y Aerolitoral.

Exito de las líneas de bajo costo

Las llamadas ABC’s (aerolíneas de bajo costo) han logrado capturar 11.5% del mercado en su primer año de operaciones. A pesar de las inconveniencias y menores frecuencias de vuelo, los menores precios han logrado atraer a un gran número de clientes de las aerolíneas tradicionales.

Esto no quiere decir que haya aumentado el mercado, pues la cifra de viajeros aéreos se mantiene casi igual. Espero que estas líneas sigan contando con éxito y se vayan abriendo nuevas rutas regionales y nacionales.

Aladia comenzará operaciones en diciembre

El 1 de diciembre Aladia inaugurará sus servicios con una ruta de Monterrey a Cancún. Hubieran podido empezar antes con un solo avión, pero decidieron que sería mejor tener dos (buena estrategia, por si a uno le toca revisión).
Aladia tiene su base de operaciones en Monterrey y piensan desde ahí cubrir el mercado charter nacional y algunos vuelos internacionales con sus dos aviones 757-200 y también alguna que otra ruta regular.

Air Madrid podría abrir rutas a Puebla y Puerto Vallarta

Probablemente buscando ampliar las oportunidades para que los ciudadanos españoles se vean en problemas Air Madrid analiza abrir nuevas rutas a México después de haber recibido algunas propuestas.

Air Madrid opera un vuelo a Toluca desde el agosto de 2005, pero podría abrir nuevas rutas desde Barajas a Puebla y Puerto Vallarta que inicialmente serían charter y posteriormente regulares.

Aerocalifornia incrementará operaciones

Según Gilberto López Meyer de la Dirección General de Aeronáutica Civil, la aerolínea Aerocalifornia podrá incrementar sus operaciones al corto plazo después de que en abril pasado la obligaran a suspenderlas por razones de seguridad. Fue hasta agosto que volvieron a operar, pero con sólo 5 aviones, en vez de 29 que tenían antes. Ahora tienen más de 10, y pronto serán 15 los autorizados a volar.
Dice López Meyer que las inspecciones que les realizan cada aterrizaje han salido bien todas y que es posible que en el corto plazo puedan operar normalmente. Probablemente pasará un buen rato antes de que puedan regresar a los niveles que tenían antes.

Primera aerolínea regional veracruzana

La empresa Infinity Airlines se va a convertir en la primera línea aérea regional veracruzana cuando empiece a operar el próximo 21 de octubre. Van a cubrir inicialmente seis destinos desde el aeropuerto El Lencero, en Xalapa, usando aviones Cessna Grand Caravan

Espero que les vaya bien y que sepan llevar una línea aérea mucho mejor de lo que saben hacer un sitio de internet, porque el suyo está entre los peores que he visto y vaya que he visto muchos y muy malos. Aunque con eso que tienen un vuelo de Coatzacoalcos a Minatitlán (como 30km) que dura 45 minutos y cuesta $1000, pues no sé, me hace dudar.

El Dreamliner lo tendrá primero Aeroméxico

El B-787, Dreamliner para los amigos, es el más nuevo avión de línea de Boeing, que aún está por terminarse y se planea que volará en 2010. Este avión tiene características que, según Boeing, reducirá de manera dramática los costos de operación al mismo tiempo que los pasajeros viajan mucho más cómodos.

Aeroméxico anunció que serán ellos la primera aerolínea de Latinoamérica que los usará en su flota. Si todo va según lo planeado los veremos por aquí el mismo 2010.

Fuente El Universal