02-02-2012
Ya que estamos en lo de las inversiones para aeropuertos, ahora se dio a conocer que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México recibirá más de 400 millones de pesos para su infraestructura. Este dinero será para mantenimiento de las pistas y sistemas de seguridad.
Aunque no se hará ninguna ampliación en especial se espera que en los próximos años el número de visitantes suba de 26 millones a 32 millones anuales. Actualmente el aeropuerto atiende alrededor de 60 operaciones por hora, y hasta 80 en las horas pico. Aunque recientemente Aeroméxico declaró que el aeropuerto está saturado, el director del aeropuerto dice que todavía tiene capacidad sobrante.
Lo cierto es que esta capacidad sobrante se está agotando rápidamente, no solo del aeropuerto sino también el espacio aéreo se está volviendo más complicado. Especialmente porque accidentes como el del Learjet 45 donde iba Mouriño en el 2008 pueden afectar la zona urbana que ha crecido por todos lados. La crisis aeronáutica de hace algunos años le dio un respiro al aeropuerto, pero no hay que olvidar que sigue siendo necesario construir otro.
18-02-2009
Halcones de Harris como éste se usan para ahuyentar a las aves del aeropuerto. Image via Wikipedia Con el fin de evitar accidentes, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) realiza el operativo “Plan de manejo para el control y mitigación del riesgo aviario”, que logró erradicar el año pasado, de forma pasiva [...]
11-02-2009
Image by eheçatzin:. via Flickr Beltranena enfatizó que la productividad de la aerolínea era destacable y clave para su viabilidad económica, lo que a su vez indicaba a Volaris que no era conveniente operar desde la terminal del DF Claro, con lo caro que sale operar desde ese aeropuerto no sorprende que Volaris mantenga sus [...]
13-01-2009
Enrique Prats, de la empresa AeroPrats, está de acuerdo que el aeropuerto internacional de la ciudad de México es lento, congestionado y no satisface las necesidades del mercado actual. Sin embargo para él la solución no es necesariamente uno nuevo, sino darle una buena remodelación y reorganización para subir su capacidad sin tener que hacer [...]
07-12-2008
Después de que se diera a conocer una nueva propuesta para expandir el aeropuerto existente a la zona del basurero del Bordo Poniente en Ciudad Neza como que Texcoco hace como que quiere ponerse las pilas. El catedrático Enrique Moreno Sánchez dice que cualquier obra bien planificada puede traer beneficios, pero que es importante mantener [...]
02-12-2008
Y no opina no porque no quiera, sino porque no lo conoce. Así que él mismo dice que no puede opinar hasta que le eche un buen ojo, lo cual es muy sabio. Lo chistoso es que su Secretario de Comunicaciones dice que él vio estudios que dicen que es inviable porque no reúne las [...]
02-12-2008
Ya, por fin, después del cierre de Aerocalifornia el 24 de julio del 2008 se han podido confirmar definitivamente los slots que quedaron disponibles para que los use Interjet. Aunque la aerolínea de bajo costo ya los venía usando desde entonces todavía estaba en veremos si iban a poder quedarse con ellos de manera permanente [...]
01-12-2008
Dice la bancada del PRI que Calderón debería reactivar al Aeropuerto de Texcoco. El hecho es que la construcción de un nuevo aeropuerto es una necesidad que más temprano que tarde va a pasar de ser una prioridad a ser de urgencia y después de emergencia, y mientras más tiempo pase menos opciones viables y [...]
27-11-2008
El actual aeropuerto de la Ciudad de México ya tiene tiempo que está a reventar y desde hace mucho se busca una alternativa, ya sea ampliándolo o construyendo un aeropuerto nuevo más lejos. En la segunda opción el gobierno de Hidalgo también ya tiene tiempo impulsando su proyecto de aeropuerto en la ciudad de Tizayuca [...]