Nuevos vuelos a Cancún desde Estados Unidos y Centro América

Esta semana se anunciaron que entrarán a operar varias nuevas rutas a Cancún, algunas de temporada, otras quizás sean más permanentes. La primera es una ruta operada por Aeroméxico entre Cancún y la capital de la música country: Nashville, Tennessee. Así que si estás tostándote la panza y de repente te dan ganas de ir a visitar el Salón de la Fama del Country o ir al Grand Ole Opry ahora puedes hacerlo fácilmente.

Sources of Country Music, By Thomas Hart Benton 1975

Mural en el Salón de la Fama de la Música Country. Foto de Gnatallica.

Para Centro América habrá un nuevo charter durante la Semana Santa que conectará Cancún con Managua que también conectará otros destinos del Mundo Maya. También para esto se abrirá un vuelo entre Cancún y Belice operado por Tropic Air que ya empezó la gestión para esta ruta. También quieren operar una ruta entre Chetumal y Belice para que por fin se use ese aeropuerto.

Autoridades del ayuntamiento de Othòn P. Blanco, aseguraron que el aeropuerto de Chetumal tiene todo lo necesario para brindar a la aerolínea beliceña oficinas, mostrador de ventas, así como los servicios de Aduana, Migración y todas las especificaciones técnicas para su operación. Aeroméxico conectará a Nashville con Cancún | El Economista

Como no van a tener capacidad. Noticia sería que dijeran “¡Estamos saturadísimos! No cabe otro avión”, si prácticamente no hay rutas comerciales a Chetumal.

El vuelo con Belice conectaría con otros destinos mayas en Guatemala y Honduras, así que a los que les guste visitar pirámides y esas cosas se pueden subir a este avión y dar un tour.

Ahora sí, Chetumal tendrá vuelo de Aeroméxico

Después de algunos rumores y anuncios en falso por fin ha quedado confirmado que Aeroméxico volará a Chetumal.

La cosa es que después de la desaparición de Aviacsa en el 2009 por problemas económicos la capital de Quintana Roo se quedó sin línea aérea que la atendiera y un proyecto de ampliación de aeropuerto que no iba a tener pasajeros. Así que el gobierno local se abocó a buscar quien le quisiera dar servicio a esta ciudad, porque todo mundo quiere ir a Cancún, pero a Chetumal le hacen el feo.

Por fin fue Aeroméxico los que se animaron y van a empezar en abril con aviones regionales para 50 pasajeros y con horarios del demonio: salida de la Cd de México a las 06:00 y regreso de Chetumal a la media noche. Si la ruta tiene éxito (ajá, con esos horarios) ya buscarán atenderla con aviones más grandes.

El reto para Chetumal ahora será atraer visitantes y consolidarse como un destino importante para que la ruta crezca y más aerolíneas se interesen por atenderla. Por cierto, el avión de Aviacsa ahí sigue, a lo mejor lo pueden vender en partes.

Volaris podría volar a Chetumal

Con eso de que ya están ampliando el aeropuerto de Chetumal la secretaría de turismo de ese estado quiere que lleguen más aviones. Como parte de los planes que tienen para convertirla en un centro de operaciones, se está negociando que Volaris vuele a la capital de Quintana Roo.

Aunque todavía no hay nada firme, ya que la aerolínea no ha dicho nada ni tiene en sus planes inmediatos llegar a ese destino, el estado sí ha expresado interés en traer otra línea de bajo costo para complementar las operaciones de Interjet, la única aerolínea sobreviviente después que Mexicana y Aviacsa tronaran como ejotes.

Chetumal se convertirá en centro de operaciones

Las ampliaciones que se le están haciendo permitirán que el aeropuerto de Chetumal se convierta en un centro de operaciones (o hub, en inglés) para la región.

Los centros de operaciones permiten a las aerolíneas concentrar sus actividades y hacerlas más efectivo y rápido el transporte a múltiples puntos en un país o zona.

El Consejo Consultivo del Aeropuerto de Chetumal informó que la remodelación y modernización lleva un avance del 70% y para conseguir que el aeropuerto se convierta en un centro se ampliará la pista 1000 metros para permitir que aterricen aviones más grandes, con más pasajeros y carga. Este aumento de flujo necesita que al mismo tiempo se incremente la capacidad de aduanas, terminal y bahías de carga. Todo esto se está haciendo ya.

Si no se lo comen los cocodrilos todo esto empezará a tomar forma a lo largo del 2012 y es una gran oportunidad para que esta ciudad capital sirva de punto de entrada a la Rivera Maya, Centro y Sud América y el Caribe.

Ampliación al aeropuerto de Chetumal a punto de ser tragada por cocodrilos

Chetumal tiene un aeropuerto para el cual existe un proyecto ejecutivo que tiene por objetivo hacer una ampliación. El problema es que cerca del aeropuerto actual hay un tiradero de basura y un rastro municipal.

Estas cosas por sí solas no serían gran problema, pero el rastro se maneja con las patas y es un cochinero donde a los animales se les sacrifica de forma insalubre y lejos de disponer de los restos en la forma que dice la ley los tiran a la laguna que tienen a un lado.

Gracias a todos esos suculentos pedazos de animal putrefacto la población de cocodrilos y zopilotes se ha multiplicado al punto que han causado varios incidentes en el aeropuerto. Sobre todo los zopilotes que llegan a volar hasta 500m de altura y son lo bastante grandes como para causar daños serios si un avión los golpea o si se los traga una turbina. Los cocodrilos son más grandes pero no vuelan tan alto. Aún así existe el riesgo que alguno decida quedarse a dormir en la pista.

Zopilote en aproximación final, ILS adquirido. Foto de fredodf

Esto ya se le ha hecho saber al alcalde que nomás hace que la virgen le habla. También que el proyecto ejecutivo ya está avanzado a la mitad, que van a empezar uno de viabilidad con el gobierno estatal y si es viable, mandan a pedir permiso a la federación.

También hay otro proyecto para un nuevo rastro, que sería moderno y funcionaría como debe ser. Pero de aquí a que terminen. Bueno, por lo menos lo del aeropuerto también está en proyecto.