Línea aérea queretana arrancará operaciones en noviembre

Ya es inminente. A fines de mes de noviembre comenzará a operar la aerolínea queretana TAR con vuelos a siete destinos: Monterrey, Guadalajara, Toluca, Puebla, Ixtapa, Puerto Vallarta y Acapulco. Por el momento cuentan con tres aviones Embraer de 50 plazas (me imagino que será el ERJ-145 que es el que tiene esa capacidad) pero se piensa elevar el número a 14.

Todos los vuelos son sin escalas y tienen un alianza con Interjet para conectar con vuelos internacionales en Monterrey y Guadalajara que tienen una frecuencia diaria. Para los destinos de playa habrá viajes los fines de semana pero se podrán ajustar conforme a demanda.

Sin duda un servicio de este tipo será de gran utilidad para Querétaro y la región, ya que habitantes de la zona no tendrán que trasladarse a la atiborrada y caótica Ciudad de México para viajar a otro lugar del país. Espero que todas sus operaciones sean de gran éxito y que pronto puedan ofrecer más rutas, sobre todo al sureste del país.

United inicia vuelo de Los Angeles a Durango

A través de su línea regional United Express ahora la ciudad de Durango quedará comunicada con Los Angeles una vez por semana, el vuelo de ida es el sábado y el de regreso el domingo.

El vuelo se hará en un ERJ-145 para 50 pasajeros, lo cual está muy bien para una ruta que comienza y aunque el gobierno del estado tiene mucho interés en ella, pues hay que ver que tan bien responde el mercado y si hay suficiente demanda aumentar la frecuencia.

Según el gobierno del estado su interés con esta ruta es que se incentive la actividad empresarial, pero siendo el fin de semana, pues no creo que esa sea la idea que tiene la aerolínea, poca gente de negocios partiría un sábado en la tarde y regresaría el domingo, por lo menos no en plan de negocios.

México adquiere nuevos entrenadores militares

La Fuerza Aérea Mexicana compró seis aviones entrenadores T-6C+ a la empresa Hawker Beechcraft. Se van a entregar los primeros dos durante este principio de año y periódicamente los siguientes hasta completar la orden. Por cierto, México es el primer país en recibir esta variante en particular.

Un T-6C Texan II como los comprados por México

Si el nombre de T-6 Texan II se les hace conocido es porque así se llamaba también un legendario entrenador de la Segunda Guerra Mundial. Este nuevo modelo por supuesto es completamente moderno y equipado con tecnología actual. Cuenta con una cabina de “cristal”, es decir, en vez de los instrumentos tradicionales tiene varias pantallas y computadoras para desplegar diferente información. Esta variante del T-6 cuenta además con puntos en las alas para poder equipar armas de práctica como bombas, cohetes o tanques de combustible adicionales.

El T-6C+ tiene un paquete de aviónica llamado Esterline CMC Cockpit 4000 que suena muy impresionante, por lo menos de nombre.

Con esto pretenden reemplazar a los ya añejosos PC-7 de Pilatus. Sugiero que si ya no los van a usar me regalen uno, no le voy a hacer el feo. Aunque estén viejos tienen experiencia. En la competencia también se consideró al Embraer Super Tucano de Brasil y el Pilatus PC9M de Suiza.

Para finalizar un bonito video de demostración del T-6C.

Aeroméxico: año nuevo, ruta nueva entre Monterrey y Puebla

Como les decía hace unos días, ya se compuso el aeropuerto de Puebla y comenzó a operar otra vez. Ya con esa estabilidad y habiendo tomado las aguas su nivel, las aerolíneas se empiezan a interesar en usar esa plaza.

La primera en presentar planes concretos es Aeroméxico con una nueva ruta entre Puebla y Monterrey a partir de los primeros días de enero.

Foto de Friscocali

El vuelo sería diario, saliendo de Puebla en la mañana y regresando en la noche en un jet regional Embraer 145 con capacidad para 50 pasajeros. Todavía no hay una tarifa establecida no sería raro que se pusiera alguna promoción de inauguración.