Aeromexico abre nuevas rutas a Estados Unidos

En los próximos meses Aeromexico ofrecerá nuevos servicios a los Estados Unidos desde distintas ciudades de México. A partir del 1 de abril, o sea, ya casi, se estrenará la ruta Cd. de México a Detroit (y de regreso, claro) con salidas diarias.

Un mes después, el 1 de mayo (día internacional del trabajo, va a haber marchas) se abrirá la ruta Monterrey a Detroit, también con frecuencia diaria. Y el 1 de julio comenzarán los vuelos de Guadalajara a San José, California. Este vuelo no saldrá los martes, los demás días sí.

Los vuelos de Cd de México y Guadalajara usarán aviones Boeing 737-700 y 737-800, mientras que de Monterrey a Detroit volarán los brasileños Embraer 170 y 190, más o menos con la mitad de la capacidad de los Boeing.

Los boletos se pueden ir comprando ya desde el sitio de Aeromexico.

Aeroméxico volará de Toluca a Guadalajara

Siguiendo con la estrategia de aumentar el uso del aeropuerto de Toluca, ahora es Aeroméxico la que va a inaugurar una nueva ruta saliendo de ese aeropuerto para Guadalajara en la modalidad de voyvengo, oritaregreso o algo así que le dicen. El chiste es que está pensado para las personas que tienen que estar de regreso en su casa el mismo día.

La nueva ruta que operará con la modalidad “voy y vuelvo” para ir y regresar el mismo día, saldrá todos los días del aeropuerto tapatío a las 8:10 de la mañana para llegar a la terminal del Estado de México a las 9:20; en tanto, por la noche el vuelo saldrá de Toluca a las 21:05 y arribará a las 22:15 horas en la capital jalisciense. Operará Aeroméxico nuevo vuelo Guadalajara-Toluca | El Economista

Eso, “voy y vuelvo”. Gracias, cita del Economista.

Para el vuelo se usarán aviones Embraer 190 y 170 con capacidad de 99 y 70 pasajeros respectivamente y que están diseñados para distancias medias; muy adecuados para este tipo de rutas y mercados.

Toluca Año Nuevo 2008

La gente de Guadalajara que quiera ver una cabezota podrá hacerlo sin tener que pagar una noche de hotel. A menos que quieran.

Dice Aeroméxico que esto es parte de una estrategia para facilitar el viaje desde diversos puntos del país a la capital usando el aeropuerto de Toluca, que es de más fácil acceso para muchos. También se usará este mismo aeropuerto para otros destinos como Cancún y Acapulco e incluso algunos vuelos internacionales.

Volaris abre dos rutas más a Estados Unidos

De las rutas más importantes para Volaris están las que van a Estados Unidos, actualmente tienen 10 y ahora para finalizar el año agregan dos más: De Guadalajara en un llano a Sacramento en California, y de México en una laguna a Denver en Colorado.

Así que si quieres ir a esquiar a Colorado o a pizcar naranjas en California, puedes elegir ir por Volaris. Me imagino que en Colorado también habrá trabajo para migrantes temporales, pero si no, esquiar es bueno. Volaris se consolida como la segunda línea aérea con más destinos a Estados Unidos y ha sabido colocarse muy bien para ocupar los espacios dejados por Mexicana en el mercado.

Los boletos ya están a la venta en el sitio de Volaris.

Volaris conecta a Guadalajara con Chihuahua y otras ciudades

Para convertirse en la aerolínea con más presencia en el aeropuerto de Guadalajara, el más importante del occidente de México, Volaris ha abierto rutas a Chihuahua, Los Mochis y Monterrey. Con esto logran muy buena conectividad entre ciudades del norte y occidente, especialmente Chihuahua que ahora tiene enlaces con las ciudades más importantes del país.

Con los nuevos destinos Volaris se consolidad como la aerolínea con mayor presencia en Guadalajara. Foto de jbself20

La nueva ruta de Guadalajara a Chihuahua funcionará los martes, miércoles y sábado. Es importante porque ahora hay más opciones para que gente del norte visite otras zonas de la República sin tener que pasar por la ciudad de México cuyo aeropuerto está saturado y muchas veces no tiene sentido desviarse hasta allá cuando puede haber una ruta mucho más directa.

Otra forma de explotar la posición de Chihuahua es ocuparla como base para destinos en el suroeste de Estados Unidos, como el sur de California, Nevada, Colorado y Texas. Esto haría de Chihuahua un buen destino de negocios internacional y también para movilizar turismo hacia Los Cabos, Mazatlán y Puerto Vallarta.

Nueva aerolínea parece más consolidada

Hace unas semanas se supo que podría haber una nueva línea aérea en Guadalajara que cubriría el mercado regional de Jalisco y alrededores. En ese entonces sólo había un sitio web y ya.

Ahora, además de eso tenemos la confirmación del Secretario de Promoción Económica del estado de Jalisco que dice que la aerolínea si es de verdad y su certificado de operador aéreo se está tramitando con la SCT. El objetivo de la empresa es concentrarse en las ciudades medianas con aviones Bombardier CRJ200, muy populares para este tipo de rutas. Por el momento comenzarán con 15 a 20 aviones, pero con lo que quieren cubrir piensan que en el futuro tendrán hasta 100 aviones (!)

El problema será encontrar una mezcla de productos y precios que se adapte al mercado mexicano y les permita tener ganancias. Ahí es donde muchas líneas de bajo costo han topado con pared, porque tienen que bajar tanto sus precios para ser atractivos que simplemente no pueden pagar las cuentas.

No se sabe quien está detrás de la aerolínea, ni más detalles de su plan de negocios, pero son cosas que ya iremos conociendo en los próximos meses.

Actualización

Según una nota del 7 de marzo, será a más tardar en tres semanas cuando se le conceda el permiso de operación a AeroJal. No es lo mismo a que vaya a empezar a operar en esa fecha, pero por lo menos tendrán la pista libre para comenzar a hacerlo.

¿Habrá una nueva línea aérea en Jalisco?

Por lo pronto parece un proyecto más que una realidad, pero según se dice ya está en trámites con la Dirección General de Aeronáutica Civil y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes la creación de una nueva aerolínea regional, AeroJal, que operaría desde Guadalajara.

El sitio web de la aerolínea, que es muy sencillo y no menciona nombres, ni fechas, ni contactos, dice que ya cuentan con las rutas y por lo menos han elegido el tipo de avión con el que van a operar: el CRJ200 de Bombardier. Es el padre del Challenger 850 que se hace en Querétaro. A lo mejor así les queda más cerca para algunas refacciones. Fuera de eso no se sabe gran cosa.

Ni la SCT ni la DGAC han dicho nada sobre esta posible línea aérea.

United Airlines podría ampliar operaciones en México

Durante la celebración de sus 45 años en México la empresa estadounidense United Airlines dijo que le tiene echado el ojo a cuatro ciudades donde podría ampliar sus operaciones durante el 2012.

Las cuatro ciudades son Monterrey, Guadalajara, León y la Ciudad de México.

United vuela a 30 destinos en México sin escalas desde Estados Unidos y planean continuar su presencia en el mercado mexicano. De hecho continúan ofreciendo la ruta Monterrey a Houston, que fue la primera que tuvieron cuando empezaron sus operaciones en México en 1966.

Nuevas inversiones para el aeropuerto de Guadalajara

Después de los Juegos Panamericanos de este año uno pensaría que ya no queda más que hacerle al aeropuerto de Guadalajara, pero el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) dice que el próximo año invertirán otros 170 millones de pesos para ampliar la Terminal 2 porque ya quedó chica. Anteriormente había planes para cerrarla, pero mejor se decidió a conservarla y ampliarla.

La temporada de fin de año hace que el movimiento en el aeropuerto vaya de unas 16 mil personas diarias hasta 22 mil, además que se quiere que todavía lleguen más por lo que es necesario ampliar la terminal y comprar nuevos equipos de manejo de equipaje.

También van a ampliar el aeropuerto de Puerto Vallarta donde se van a llevar a cabo el Tianguis Turístico y el Foro Económico Mundial. Y se pretende unir el aeropuerto de Tijuana con el de San Diego para crear un aeropuerto binacional supongo para que la gente pueda cambiarse de país fácilmente sin tanto merequetengue de bajarse del avión, tomar un camión pasar la aduana, tomar otro camión y subirse a otro avión.

Nuevos vuelos de Toluca a Monterrey y Guadalajara

AM Embraer ERJ-190 MEX DIC 2007Un Embraer 190 como los que usará la aerolínea en sus vuelos desde Toluca. Image via Wikipedia

Aeroméxico estará operando tres vuelos diarios de Toluca a Monterrey e igual número a Guadalajara y si a esto agregamos 105 vuelos que salen desde la ciudad de México y 90 de dicho punto a Guadalajara, el triángulo estará completo. No poca cosa, si agregamos la operatividad y conectividad de las llamadas líneas de bajo costo que ya operan en Toluca, como Volaris e Interjet, amén de un vuelo internacional operado por Continental Airlines a la ciudad de Houston, Texas.

Aeroméxico ha aumentado su oferta de vuelos que conectan al centro de México con las ciudades del norte y occidente con aviones Embraer 190 saliendo desde el Aeropuerto Internacional de Toluca. El gobernador del estado dice que en poco tiempo Toluca se ha logrado consolidar como una de los cinco aeropuertos más importantes del país.

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Posible cierre de Terminal 2 del Aeropuerto de Guadalajara

Debido a la caída de movimiento de pasajeros en el Aeropuerto de Guadalajara después del cierre de la línea Alma, el Grupo Aeroportuario del Pacífico ha anunciado que dentro de poco podrían cerrar la terminal 2 que ya nada más está siendo usada por la línea Aeroméxico Connect y aviación privada.

Si para enero no se ha decidido la situación de Alma y no se tiene claro si regresará a sus operaciones se cerrará esa terminal. Aeroméxico Connect está de acuerdo ya que también representará un ahorro para ellos. La terminal tenía poco menos de año y medio abierta y se esperaba que por ella pasaran 800 mil pasajeros anualmente, pero ante los cierres de aerolíneas de bajo costo, pues se quedaron sin materia prima.