Aerolíneas ejecutivas penetra a mercado yucateco

La aerolínea de aviones ejecutivos, Aerolíneas Ejecutivas, (¿ven? es una aerolínea y es de aviones ejecutivos, aunque no les caería mal que alguien le echara una mirada a su sitio web para hacerlo realmente útil) ampliará sus operaciones en la península de Yucatán, más específicamente en Mérida y Cancún, con planes de manejar más lugares en Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

Esto a partir de que recientemente abrió un centro de operaciones en Mérida uniéndose a los que ya tiene en Toluca, Monterrey y Culiacán.

La empresa quiere satisfacer la demanda de empresarios que desean volar a destinos como Miami, Houston y San Antonio.

Actualmente la empresa tiene 25 aviones y los primeros vuelos en Mérida se harán en un jet Hawker 400XP para 8 personas, pero eventualmente adquirirán aviones más baratos para conectar otras plazas con menos demanda.

ASUR mejorará cinco de sus terminales

A pesar de que la situación no está muy buoyante que digamos Asur tiene compromisos adquiridos con el gobierno para mejorar las terminales de Veracruz, Oaxaca, Huatulco, Villahermosa y Mérida así que invertirá 100 millones de dólares para hacerlo.

Esto no quiere decir que la situación esté mala, pero no se ha recuperado el número de pasajeros que se tenía en 2008, sin embargo se espera que sea este año que se acerque a esa cifra.

Lo bueno es que es para cuando el tráfico se recupere por lo menos las terminales ya tendrán la capacidad de manejarlo.

Posibles vuelos entre Querétaro y Mérida

Aún no se sabe nada con seguridad ni hay nada confirmado, pero el chisme de lavadero es que la línea de charters Alternative Air (cuyo sitio parece que lo encargaron en 1998, nada más que faltó que el simbolito de “en construcción” fuera un gif animado), proporcionará un servicio entre Querétaro y Mérida que posteriormente podría extenderse a Villahermosa y Tuxtla Gutiérrez y tal vez al resto del Mundo Maya.

Por el momento no hay servicio de manera regular, solo mediante contrataciones individuales, pero se supone que están en trámites con la Dirección General de Aeronáutica Civil para que les den el permiso y puedan ofrecer rutas regulares. Esto significa que podrían estar operando a mediados del 2012.

Por su parte la gente de los aeropuertos de Asur no pueden confirmar nada y no han recibido solicitud de la aerolínea para operar en sus terminales.

Esto traería un poco de competencia a la región, sobre todo a Mayair (que tienen un sitio mucho mejor puest) y tal vez ofertas más atractivas y mejor servicio en esa área del país, pero no vayan haciendo planes porque no hay nada seguro.

Alta seguridad en aeropuerto de Mérida

La operadora de aeropuertos, Asur, puso en operaciones un Centro de Crisis para el aeropuerto de Mérida el cual consiste en sistemas de vigilancia, sistemas satelitales y una red de información y atención de emergencias para garantizar la seguridad en el aeropuerto.

Para el Centro de Crisis se invirtieron más de ocho millones de pesos y tiene la capacidad de prestar apoyo a otros aeropuertos cercanos en caso de fenómenos como huracanes y forma parte de un sistema integral que en el futuro incorporará a otros aeropuertos con movimiento internacional, como el de Veracruz, Cancún y Cozumel.

A mí me parece muy bien, lo único que no me gusta mucho es el nombre de Centro de Crisis porque lo relaciono con tres cosas:

  1. Chico Che,
  2. Gente histérica gritando, e
  3. Inversionistas de bolsa tirándose de los edificios.

Le deberían poner algo así como Centro de Paz y Tranquilidad, o Centro de Control, o Aquí No Ha Pasado Nada.