Texcoco y Neza comienzan a pelear por el nuevo aeropuerto

Después de que se diera a conocer una nueva propuesta para expandir el aeropuerto existente a la zona del basurero del Bordo Poniente en Ciudad Neza como que Texcoco hace como que quiere ponerse las pilas. El catedrático Enrique Moreno Sánchez dice que cualquier obra bien planificada puede traer beneficios, pero que es importante mantener informada a la población y considerar como se afectan los planes de desarrollo para la región. Pero el gobierno de Texcoco no ha dicho nada a favor ni en contra. Sólo el Secretario de Comunicaciones del Estado de México es el que ha dicho que Texcoco es la mejor zona.

Sin embargo, el municipio de Nezahualcoyotl ya hasta está ofreciendo los terrenos para ampliar el aeropuerto e incluso tiene el apoyo de una organización ambientalista internacional. Como el lugar se usa de tiradero de basura y ya se acerca al final de su vida, ahora es el momento, dicen, para ponerle un aeropuerto encima, clausurar el basurero como se debe, sellar la basura y reacondicionar las áreas verdes. Si se hace como parte de la expansión del aeropuerto se estarían matando dos pájaros de un tiro (no sé como vaya a tomar esto la organización ambientalista) en vez de gastar recursos en dos cosas distintas.

Gobernador del Estado de México no opina sobre proyecto de ampliación

Y no opina no porque no quiera, sino porque no lo conoce. Así que él mismo dice que no puede opinar hasta que le eche un buen ojo, lo cual es muy sabio.

Lo chistoso es que su Secretario de Comunicaciones dice que él vio estudios que dicen que es inviable porque no reúne las condiciones, pero el gobernador recordó haber visto otros estudios serios y amplios que sustentan el proyecto.

O sea, ¿qué no se hablan? Siquiera se deberían seguir mutuamente por twitter, chale.

En fin, al gobernador le parece buena la idea pero no la apoya porque no sabe bien que onda y al secretario le han dicho que no es buena idea, así que no la apoya.

En lo que son peras o son manzanas, Aeroméxico demanda que ya se haga uno porque en lo que lo terminan ahí es donde la marrana de la industria aérea del país va a estar torciendo el rabo y va a ser un punto importante de atasque para el crecimiento.