Ahora sí, Chetumal tendrá vuelo de Aeroméxico

Después de algunos rumores y anuncios en falso por fin ha quedado confirmado que Aeroméxico volará a Chetumal.

La cosa es que después de la desaparición de Aviacsa en el 2009 por problemas económicos la capital de Quintana Roo se quedó sin línea aérea que la atendiera y un proyecto de ampliación de aeropuerto que no iba a tener pasajeros. Así que el gobierno local se abocó a buscar quien le quisiera dar servicio a esta ciudad, porque todo mundo quiere ir a Cancún, pero a Chetumal le hacen el feo.

Por fin fue Aeroméxico los que se animaron y van a empezar en abril con aviones regionales para 50 pasajeros y con horarios del demonio: salida de la Cd de México a las 06:00 y regreso de Chetumal a la media noche. Si la ruta tiene éxito (ajá, con esos horarios) ya buscarán atenderla con aviones más grandes.

El reto para Chetumal ahora será atraer visitantes y consolidarse como un destino importante para que la ruta crezca y más aerolíneas se interesen por atenderla. Por cierto, el avión de Aviacsa ahí sigue, a lo mejor lo pueden vender en partes.

VivaAerobús conectará Cancún y Tuxtla Gutiérrez

A partir de marzo de 2012 la aerolínea VivaAerobús ofrecerá un vuelo entre Cancún y Tuxtla Gutiérrez conectando los dos polos del Mundo Maya. Así un montón de turistas que van a Cancún a tostarse la panza se pueden dar una vuelta a ver el Cañón del Sumidero y Palenque y después regresar a Cancún para seguirse tostando la panza, o ir a Tulum y Chichén Itzá.

El Cañón del Sumidero es uno de los más grandes atractivos para visitar Tuxtla Gutiérrez. Foto de emilio labrador

También la aerolínea se convertirá en la más importante de Chiapas porque también ofrece vuelos a Guadalajara, Monterrey y la Ciudad de México.

Volaris podría volar a Chetumal

Con eso de que ya están ampliando el aeropuerto de Chetumal la secretaría de turismo de ese estado quiere que lleguen más aviones. Como parte de los planes que tienen para convertirla en un centro de operaciones, se está negociando que Volaris vuele a la capital de Quintana Roo.

Aunque todavía no hay nada firme, ya que la aerolínea no ha dicho nada ni tiene en sus planes inmediatos llegar a ese destino, el estado sí ha expresado interés en traer otra línea de bajo costo para complementar las operaciones de Interjet, la única aerolínea sobreviviente después que Mexicana y Aviacsa tronaran como ejotes.

Chetumal se convertirá en centro de operaciones

Las ampliaciones que se le están haciendo permitirán que el aeropuerto de Chetumal se convierta en un centro de operaciones (o hub, en inglés) para la región.

Los centros de operaciones permiten a las aerolíneas concentrar sus actividades y hacerlas más efectivo y rápido el transporte a múltiples puntos en un país o zona.

El Consejo Consultivo del Aeropuerto de Chetumal informó que la remodelación y modernización lleva un avance del 70% y para conseguir que el aeropuerto se convierta en un centro se ampliará la pista 1000 metros para permitir que aterricen aviones más grandes, con más pasajeros y carga. Este aumento de flujo necesita que al mismo tiempo se incremente la capacidad de aduanas, terminal y bahías de carga. Todo esto se está haciendo ya.

Si no se lo comen los cocodrilos todo esto empezará a tomar forma a lo largo del 2012 y es una gran oportunidad para que esta ciudad capital sirva de punto de entrada a la Rivera Maya, Centro y Sud América y el Caribe.

Aeropuerto de Tulum: que sí, que no, que quien sabe.

Según el gobernador del estado de Quintana Roo el Aeropuerto Internacional de la Riviera Maya en Tulum es un hecho y nada más se está esperando a que la SCT elabore una nueva licitación (porque en México para todo hay que esperar a que la capital autorice) ya que la anterior se declaró desierta en circunstancias misteriosas.

Por ejemplo, según los resultados del concurso, ninguna de las dos empresas concursantes reunían las condiciones de seguridad operativa. Un poco raro porque uno de los concursantes era el Grupo Aeroportuario del Pacífico, que si no reúne las condiciones de seguridad operativa, pues estamos fregados porque ellos operan 12 aeropuertos en el oeste del país.

La Comisión Federal de Competencia no dejó participar a Aeropuertos del Sureste, lo cual es más o menos comprensible porque se buscaría que entre el aeropuerto de Tulum y el de Cancún hubiera competencia que al final se reflejara en mejor servicio y costos reducidos. ASUR podría contemplar la construcción de un tren ligero que conectara el aeropuero de Cancún con Tulum y el resto de la Riviera Maya.

Ruinas de Tulum, como los planes del aeropuerto.

Por eso los mayas mejor usaban OVNIS

Para el Consejo Coordinador Empresarial la falta de transparencia en las decisiones de la SCT, la aparente confusión y desbalague en todo el proceso, denotan una falta de interés por hacer avanzar el proyecto. Previenen que se quedará en papel hasta la próxima administración.

Tampoco falta quien dice que hay malos manejos y corruptelas detrás, terratenientes y políticos del gobierno estatal con intereses económicos de por medio. Pero no creo, casi ni ocurren cosas así en el país.

Nuevo puente aéreo entre Cancún y Cozumel

Cozumel, MexicoEl aeropuerto de Cozumel. Image by James Willamor via Flickr

El próximo jueves quedará abierto el primer puente aéreo entre Cancún y Cozumel, con vuelos tipo charter de la aerolínea Mayair, informó Jaime Valenzuela, director de la compañía.

En vez de viajar como hora y media desde Cozumel a Cancún, ahora los pasajeros podrán tomar un cortísimo vuelo de como quince minutos (más veinte que el avión está parado esperando a que se meta la gente, más la media hora que hay que llegar antes, más otros quince minutos para encontrar lugar en el estacionamiento, o sea, se van a ahorrar 10 minutotes).

El vuelo que llega derechito al aeropuerto de Cancún comunicará a la isla con el montón de destinos y aerolíneas que salen de ese aeropuerto. También supongo que ayudará a algunos turistas que por alguna razón no llegaron directamente a Cozumel.

El que está padre es el avioncito de Playa del Carmen a Cozumel. Menos cuando hay temporal.

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