Línea aérea queretana arrancará operaciones en noviembre

Ya es inminente. A fines de mes de noviembre comenzará a operar la aerolínea queretana TAR con vuelos a siete destinos: Monterrey, Guadalajara, Toluca, Puebla, Ixtapa, Puerto Vallarta y Acapulco. Por el momento cuentan con tres aviones Embraer de 50 plazas (me imagino que será el ERJ-145 que es el que tiene esa capacidad) pero se piensa elevar el número a 14.

Todos los vuelos son sin escalas y tienen un alianza con Interjet para conectar con vuelos internacionales en Monterrey y Guadalajara que tienen una frecuencia diaria. Para los destinos de playa habrá viajes los fines de semana pero se podrán ajustar conforme a demanda.

Sin duda un servicio de este tipo será de gran utilidad para Querétaro y la región, ya que habitantes de la zona no tendrán que trasladarse a la atiborrada y caótica Ciudad de México para viajar a otro lugar del país. Espero que todas sus operaciones sean de gran éxito y que pronto puedan ofrecer más rutas, sobre todo al sureste del país.

Nueva aerolínea en Querétaro

Hace no mucho les comentaba que en Guadalajara se está formando una nueva aerolínea regional que parece que ya va algo avanzada. Pues para no quedarse atrás hay otra línea aérea regional que quiere establecerse en Querétaro.

De esta no sabemos el nombre, pero supuestamente volaría entre Querétaro y ciudades del norte y oeste del país, además de Puebla, Cd. de México y Acapulco. Se supone que están ahora mismo en el trámite de permisos y estudios de factibilidad para elegir bien las rutas.

Con esto los queretanos ya tendrían más opciones para volar. Hay que ver si son capaces de tener un servicio que pueda satisfacer al mercado tanto en rutas como precios, porque ahí es luego donde hay problemas, a veces los boletos son demasiado altos para el mercado y por tanto no hay ventas. Y no se pueden abaratar mucho por todo lo que implica el mantenimiento de los aviones, combustible y los pagos al gobierno por andar volando por ahí.

Nueva aerolínea parece más consolidada

Hace unas semanas se supo que podría haber una nueva línea aérea en Guadalajara que cubriría el mercado regional de Jalisco y alrededores. En ese entonces sólo había un sitio web y ya.

Ahora, además de eso tenemos la confirmación del Secretario de Promoción Económica del estado de Jalisco que dice que la aerolínea si es de verdad y su certificado de operador aéreo se está tramitando con la SCT. El objetivo de la empresa es concentrarse en las ciudades medianas con aviones Bombardier CRJ200, muy populares para este tipo de rutas. Por el momento comenzarán con 15 a 20 aviones, pero con lo que quieren cubrir piensan que en el futuro tendrán hasta 100 aviones (!)

El problema será encontrar una mezcla de productos y precios que se adapte al mercado mexicano y les permita tener ganancias. Ahí es donde muchas líneas de bajo costo han topado con pared, porque tienen que bajar tanto sus precios para ser atractivos que simplemente no pueden pagar las cuentas.

No se sabe quien está detrás de la aerolínea, ni más detalles de su plan de negocios, pero son cosas que ya iremos conociendo en los próximos meses.

Actualización

Según una nota del 7 de marzo, será a más tardar en tres semanas cuando se le conceda el permiso de operación a AeroJal. No es lo mismo a que vaya a empezar a operar en esa fecha, pero por lo menos tendrán la pista libre para comenzar a hacerlo.

Podría haber línea regional en Sonora

Según el coordinador estatal de turismo de Sonora, Javier Tapia, este año podría darse la creación de una aerolínea regional en el estado.

El problema es que hay varios destinos turísticos, como Puerto Peñasco, que no tienen conectividad aérea y las líneas actuales tienen poca capacidad y no mucho interés en darles servicio.

Por eso el gobierno está considerando crear una línea aérea que tenga la estructura adecuada para llegar a estos destinos e impulsar su desarrollo. La empresa podría operar bajo el concepto de sociedad público-privada (PPP) y primero se tratará de que empresarios locales le entren, pero si están interesados o no son suficientes, se buscará inversionistas en otras entidades.

El meollo de la cuestión va a ser si se pueden hacer estas rutas rentables, encontrar los modelos de avión adecuados (hay un buen número de jets regionales que podrían servir) y un esquema que permita la recuperación de la inversión de manera rápida y crecimiento de la aerolínea a mediano plazo.

Nuevo vuelo de Monterrey a Morelia

La Gerente Distrital en Morelia, Carmen Hope, confirmó a la Secretaría de Turismo del Estado, que el servicio iniciará partir del próximo 9 de marzo y que la acción busca apoyar el intercambio comercial entre Monterrey y Morelia, ya que los viajeros de negocios constituyan su principal segmento de mercado.

Aeroméxico inició operaciones este 9 de marzo, uniendo a la capital de Nuevo León con la de Michoacán. Esto ahorrará muchísimo tiempo a personas de negocios o turistas que hasta ahora tenían que hacer una escala en la Cd. de México. El nuevo vuelo se hace en aviones brasileños Embraer ERJ-145 por lo que el entretenimiento de a bordo probablemente sean bailes de samba y unas caipiriñas. El tiempo de recorrido es aproximadamente una hora y 20 minutos.

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